على الرغم من التحسينات الطفيفة، تستهلك هوندا باسبورت 2026 المزودة بمحرك V-6 سعة 3.5 لتر، ونظام دفع رباعي وناقل حركة بـ10 سرعات، 19 ميلاً للجالون في المدينة و25 على الطرق السريعة و21 مجتمعًا. هذه الأرقام تسري أيضًا على شقيقتها الأكبر، هوندا بايلوت، رغم حجمها ووزنها الأعلى.
يؤثر طراز TrailSport من باسبورت بشكل ضئيل على الاقتصاد في الاستهلاك: حيث يبلغ استهلاكه 18 ميلاً للجالون في المدينة و23 على الطرق السريعة، مع مدى يصل إلى 370 ميلاً لكل خزان. يعود الفرق في الأداء إلى إطارات TrailSport والعوامل الديناميكية الهوائية.
تعتبر باسبورت مماثلة لطرازات أخرى مثل جيب جراند شيروكي وشيفروليه بليزر، والتي تتشابه جميعها في استخدام محركات V-6، مما يجعل الأرقام تتقارب في هذه الفئة. بينما تتفوق بعض السيارات كمثال هيونداي سانتا فيه وسوبارو أوتباك في بعض الجوانب، بفضل محركاتها الأصغر ووجود الشاحن التوربيني.
على الرغم من أن هوندا قد تفكر في تحسين استهلاك الباسبورت عبر اعتماد محركات هجينة أو ذات سعة أقل، إلا أن هدفها الحالي يتمثل في تقديم سيارة تلبي احتياجات نمط الحياة، مع الأخذ بالمنافسين بعين الاعتبار مثل تويوتا 4رنر.
ملخص: توفر هوندا باسبورت 2026 كفاءة استهلاك للوقود مشابهة لغيرها من السيارات متوسطة الحجم، مع ميزات تجعلها مناسبة للاستخدام اليومي والمغامرات، مع مراعاة لتلبية احتياجات نمط الحياة المعاصر.
