- 基础结构:Blazer EV.R基于NASCAR的Next Gen赛车架构,与福特车型类似,采用统一的底盘、车轮、制动系统以及空气动力学设计。
- 动力系统:车上装备了1300马力的三电机动力系统(前轴单电机,后轴双电机),并配置了78 kWh的液冷电池组。
Blazer EV.R通过特殊的前脸设计、车身侧面处理和后面板,与其他品牌的车型区分开来。同时,它是唯一的“两厢”版本,使其在NASCAR中独具特色。
在Daytona 500赛事中,雪佛兰还展示了Blazer EV SS Pace Car。这款车型虽然尚未正式上市,但其615马力的强劲动力和17.7英寸的信息娱乐屏幕已经吸引了众多车迷的目光。
雪佛兰通过Blazer EV.R和Blazer EV SS展现了电气化在赛车领域的未来潜力,吸引了赛车迷和电动车爱好者的关注。我们期待看到这些电力驱动的赛车在赛道上的精彩表现。