引言
美国电动汽车就业联盟估算，今秋选举期间电动车相关广告花费达到3000万美元。其中，大部分资金用于传播负面言论，试图将电动车与就业流失联系起来。
密歇根州的反击
在密歇根州，参议员候选人埃莉莎·斯洛特金的竞选团队是少数直接反击这种叙述的团体之一。政治分析人士仍在解读11月5日选举的结果，尤其是“票分裂”现象。
民主党人斯洛特金击败了共和党对手迈克·罗杰斯，接替了即将退休的德比·斯塔贝诺。
反电动车广告的影响
根据电动汽车就业联盟的数据，密歇根州针对电动车的3000万美元广告中，有90%呈现负面观点。这些反电动车广告由美国燃料和石化制造商等资助，声称电动车的推广会对密歇根及全国产生负面经济影响。
该联盟的执行总监乔·萨克斯表示，仅有10%的资金用于反驳反电动车的叙述，而其中大部分主要由斯洛特金的竞选团队负责。联盟本身在密歇根州投入了六位数的金额来推广电动车。
广告战的单方面趋势
研究报告指出，这些政治广告中有89%攻击民主党候选人的政策。共和党的广告主旨在于指责民主党欲“禁用”内燃机车，从而威胁密歇根的汽车产业。
两周前的调查显示，76%的密歇根选民表示，他们从这些广告中听到了很多关于电动车的言论。
未来展望
联盟的竞选广告主张，电动车的生产工作是未来的就业机会。这些广告反驳了共和党的论点，表明民主党并非试图强制推行电动车政策。
尽管如此，电动汽车行业依然面临严峻的挑战，尤其是在反对者加大力度抹黑行业前景的情况下。
总结
电动车领域在美国政坛成为热门话题，但在密歇根，冷静务实的回应成为决胜关键。电动车生产不仅是选择问题，更是未来就业趋势的体现。面对未来的政策挑战，各方需携手合作，创造更绿色、更繁荣的汽车产业。
