尽管空中出租车的概念曾广受关注，但随着无人驾驶汽车技术的普及和成本下降，机器人出租车似乎带来了更大挑战。
eVTOL行业正处于转型关键期。美国Lilium公司刚刚从新投资者处获得了资金，而Volocopter则不得不启动破产程序以维持运营。该公司表示，由于融资环境困难，他们未能找到在破产程序外维持运营的解决方案。
Volocopter曾获得奔驰和吉利的支持，后者最近被传有意增加其在公司的股份。Volocopter的机型自2017年首飞，飞行时长约30分钟，与Lilium的电动喷气机不同，Lilium机型提供了更长的航程和更快的水平飞行。
尽管空中出租车的最终目标市场尚不明晰，eVTOL公司面临的竞争却日趋激烈，尤其是来自机器人出租车的挑战。不断降低的传感器和软件成本提升了机器人出租车的吸引力，它们能够在无需驾驶员的条件下实现短距离运输。
Volocopter的CEO Dirk Hoke表示，尽管面临挑战，公司在技术、飞行测试和认证方面领先于同行，并继续吸引投资者。一些大型汽车制造商对未来保持信心，意味着空中出租车的概念仍有可期的未来。
在竞争激烈的科技创新环境中，Volocopter的破产揭示了eVTOL行业的重要格局变化。机器人出租车的崛起为传统飞机和空中出租车行业带来了新的挑战。随着技术的不断进步，未来是否能实现昔日的愿景，仍需我们拭目以待。
