福特野马召回 15 万辆背后的惊人原因

福特野马 Raptor 是终极越野 SUV，但对于预算有限的消费者，Badlands 和 Sasquatch 版本则提供了更经济的选择。然而，鉴于近期的消息，最好在问题解决之前避免过于崎岖的地形。1 月中旬，福特与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布召回近 15 万辆 2021 至 2024 年款的野马越野车，召回的原因是这些车型的后减震器存在问题。

问题来源

- 生产时间：2020 年 9 月 30 日至 2024 年 7 月 23 日。
- 供应商：Bilstein 公司为 Badlands 和 Sasquatch 版野马提供的后减震器。
- 技术说明：这些减震器配备了外部储油罐，是其终止控制阀（ESCV）系统的一部分。这种设计能够在更极端的压缩和反弹事件中，有效控制避震。

问题解析

- 腐蚀问题：减震器主体与焊接的外部储油罐安装法兰之间容易发生腐蚀。
- 潜在危险：腐蚀可能导致避震器泄漏，甚至储油罐脱落，成为道路安全隐患。

用户建议

- 注意信号：如果在提速或减速时后减震器失去作用，或在后车轮附近出现漏液迹象，很可能是出现了连接故障。
- 安全措施：如果遇到上述问题，建议立即联系福特经销商。

未解问题

- 仅后避震器受影响：目前尚无官方说明为何仅后减震器出现腐蚀问题，也不清楚 Bilstein 是否向其他福特车型提供了类似产品。
- 尚无解决方案：现阶段福特仍在研究解决方案。由于故障涉及的车型自去年生产以来，简单更换故障部件并非可行之策。

总结

福特目前正面临野马后减震器的腐蚀和故障问题，但尚未提供解决方案。车主需密切关注其车辆状况，并及时联系经销商以确保行车安全。