2024年，美国市场售出约130万辆电动汽车（BEV），较2023年增长9%。总销售额略超1600万辆，其中电动和混合动力车占25%。
- 通用汽车（GM）：销售11.4万辆电动车，市场份额达4.2%。
- 丰田：预计2025年，其混合动力和电动车将占美国销量的一半。
特斯拉全球销量下滑1.1%至179万辆。尽管仍是电动车领导者，特斯拉在美国市场份额降至约4%，面临传统车企的竞争压力。
通用汽车总销量增长4.3%至270万辆，电动车销售显著增长，包括售出2.9万辆雪佛兰Equinox EV和2.8万辆凯迪拉克Lyriq。
丰田和雷克萨斯销量增3.7%至233万辆，其中43%为新能源车。到2025年，其新能源车的预期占比将升至50%以上。
福特野马Mach-E销量增长26.9%至51,745辆，超过了传统野马的44,003辆。福特电动车总销量达到97,865辆，位居市场第三。
- 本田：销量增长8.8%，其中CR-V增11.4%。
- 日产：电动车总销量为31,024辆，增长显著。
- 现代、起亚、捷尼赛思：现代售出61,797辆电动车，创下新高。
2024年，美国汽车市场呈现出明显的电动化趋势，各大车企纷纷提升新能源车的销售。随着消费者的购车选择日益多元化，电动车的市场竞争将更加激烈。未来几年，混合动力车型的普及可能会显著改变整体汽车产业格局。
