三次IMSA冠军得主Felipe Nasr分享了他的破纪录圈速体验:
- 在Curva do Café的上坡路段,使用了“攻击模式”
- 到达169mph的速度,顺利攀上主直道
- 在Curva do Sol出口,速度已达到124mph,驶向背直道
Nasr对这辆车的迅猛加速和强大动力惊叹不已。
这是GT车型创下的第四个电动车纪录:
- 首次:去年早些时候在纽博格林击败特斯拉Model S Plaid的成绩,快了整整18秒。
- 后续:随后在拉古纳塞卡和上海国际赛车场也有出色表现,感受到“天气”的影响。
这些成绩得益于其双电机布局,最高可达到1,020马力和915磅·英尺的扭矩,在“过boost”模式下尤为显著。配备威斯阿赫空气动力学套件,0-100km/h仅需2.1秒,极限速度达到190mph。
接下来,保时捷会挑战哪个赛道纪录呢?
保时捷Taycan Turbo GT以其卓越性能再次证明了电动车的实力,成为速度与技术的典范。接下来,它的表现将为我们带来什么惊喜呢?