特斯拉新策略：使用自动驾驶，享受保险折扣

特斯拉的未完成版完整自动驾驶（FSD）软件一直备受争议。我们的长期测试车 Model Y 安装了免提驾驶助手，但体验并不让人放心，第三方评估机构的看法也相似。而且，其费用不菲，用户需要一次性支付几千美元或每月订阅 99 美元。

FSD 使用与数据收集

特斯拉鼓励用户试用 FSD，以此收集改进软件的数据。相较于其他汽车制造商在测试条件下由工程师采集数据的方式，特斯拉选择让普通用户在公共道路上体验尚未完善的功能。为了增加用户的参与，特斯拉推出了与其内部保险挂钩的折扣策略。

保险折扣政策

特斯拉保险为车主提供了一个机会：只要在月度行驶里程中超过 50% 使用 FSD，即可享受 10% 的保费折扣。但需要注意的是，这 10% 的折扣仅适用于特定险种，而非整个保险费用。此外，用户还需购买完整版本的 FSD 软件，且该折扣目前只在德克萨斯州和亚利桑那州有效。

使用 FSD 的风险

尽管特斯拉声称 FSD 比人类驾驶更安全，但我们在测试中发现其可能犯下严重错误，例如错误地驾驶在泥土路的另一侧或突然插入交通流中。频繁使用 FSD（超过 50%）在我们看来并不明智。

总结

特斯拉通过保险折扣来推动 FSD 的使用，实际上是在将测试责任部分转移给用户，承担更多的潜在责任。因此，无论是视之为对车主的激励，还是风险的承担，这都是一场双赢的策略。

特斯拉的新策略让用户在享受折扣的同时扮演了测试员的角色，这种新商业模式值得关注。