特斯拉“智能召唤”功能遭调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对特斯拉的“智能召唤”功能进行初步调查。这项功能允许用户通过手机应用远程控制汽车，主要用于停车场。

调查背景

- 多起事故：NHTSA注意到多起与“智能召唤”功能相关的事故，尤其是车辆对用户手机指令的反应有延迟。
- 技术争议：特斯拉几年前选择仅使用摄像头传感器系统，这一选择在业内引发了一些争议，主要涉及Autopilot和FSD功能的安全性。

功能细节

- 操作模式：用户通过手机应用激活远程驾驶功能，特斯拉车辆会从停车位驶出，前往用户所在位置。
- 控制方式：用户按住应用中的按钮，车辆依靠视觉传感器以低速行驶；一旦松开按钮，车辆会立刻停止。

调查焦点

- 用户反应时间：NHTSA指出，手机应用的实时摄像反馈存在延迟，这可能导致用户无法及时作出反应。
- 未上报事故：尽管有要求报告涉及先进驾驶辅助系统（ADS）或2级ADAS系统的事故，但特斯拉未报告任何此类事故。

下一步

NHTSA的缺陷调查办公室（ODI）计划深入研究“智能召唤”功能，包括其视觉要求、最高允许速度及其他操作限制。

总结

此次调查重新引发了对特斯拉摄像头导航依赖的基本问题的关注。对于使用Autopilot和FSD等系统的用户来说，这构成了潜在的安全担忧。这次调查可能会影响特斯拉自动驾驶技术的发展方向，也促使用户和行业重新思考车辆的安全标准。