漂亮的错位：Lamborghini Asterion的消失之谜

曾经的未来

Lamborghini Asterion问世于2014年10月，当时它被视为兰博基尼未来混合动力车的希望。这款中置引擎、几乎接近量产的概念车，原计划要和McLaren P1和LaFerrari一起，成为首款混合动力兰博基尼。

制造情况

Asterion仅建造了一辆，并且完全具备功能。这辆车搭载了600马力的Huracán V10引擎，负责驱动后轮，而额外的300马力电动机则驱动前轮。即便在纯电模式下，它也能达到时速78英里，并具备31英里的续航能力。然而，那时兰博基尼的掌舵人Stephan Winkelmann表示，客户并不接受混合动力的理念，第三款车型最终成了Urus。

现状如何？

讽刺的是，如今兰博基尼在电气化道路上取得了巨大成就。以1000马力V12 Revuelto PHEV为首，现在的Urus也成为了插电式混合动力车，而接替Huracán的Temerario则使用了三电机辅助的V8引擎来取代V10。

Asterion并没有错，它只是在错误的时间出现了。

总结

虽然未能量产，Asterion推动了兰博基尼走上电动化之路，证明了其前瞻性的设计理念。Asterion的突破精神在今天得到了验证，兰博基尼已经成为电动混合动力领域的佼佼者。