在现代汽车维修中，传统的扫描工具只能定位电路问题，并指导技师更换受影响的组件。而 ProteanTecs 的创新在于其在硅芯片表面布置的“小探针”，这些探针能够实时监控芯片的逻辑速度和功耗等重要健康参数。据战略总监 Uzi Baruch 介绍，这些探针占用芯片表面的比例仅为 1-1.5%，能耗极低，几乎不影响芯片的整体性能。一旦探针检测到功耗增加或速度下降，便会报告这些可能引发故障的状态。
这些探针通过对车辆的长期测试，能够学习其工作过程，记录所需的功率和时间。通过云端数据的连续监测，可以实时与车辆的表现进行对比，评估软件更新的效果，甚至可能通过优化更新来改善功耗，延长电路寿命。
当探针检测到功耗增加或处理速度下降时，会根据系统的重要性采取不同的应对措施。例如，对于非安全关键系统，可能允许消耗更多功率以延长其寿命；而对于安全至关重要的系统，可能会触发“异常指示灯”，并将操作转移到备用系统。最终的决策通常由 OEM 或车队管理者通过数据分析来制定。
ProteanTecs 的技术已在一些非安全性产品上应用，并预计在 2026–2027 年全面进入汽车行业。这一时间节点恰逢第三版 ISO 26262 标准的出台，该标准要求监测故障劣化情况。ProteanTecs 的技术能够实现多芯片互连监控，符合 Universal Chiplet Interconnect Express (UCIe) 规格要求。
ProteanTecs 芯片探针的成本几乎可以忽略不计，但需要的软件和固件支持才是其主要开销。然而，因其数据的高价值，一级供应商和 OEM 可利用这一技术进行精确的自我诊断，从而减少保修成本。尽管这项技术没有更早问世以便简化电子系统维修，但随着未来计算模块的集中化，其将显著降低修复的难度和成本。
ProteanTecs 的尖端技术为汽车电子监测带来了全新的革新。虽然其成本增加有限，却将显著延长汽车电子设备的使用寿命，并提供更透明的修复选择。欢迎订阅我们的最新资讯，抢先了解汽车行业的变化及专家见解。
