- 超级电平台：比亚迪的新平台实现了高达1,000kW的峰值功率，得益于：
- 新一代汽车级碳化硅电源芯片
- 单模块电动机，转速可达30,000rpm
- 升级的三核电气系统
- 超越特斯拉：这种“兆瓦”充电速度是最新特斯拉超级充电器的两倍。
不过，并不是所有车型都能支持这种速度。比亚迪强调，支持此充电速度的车辆需具备1000V架构，包括能够应对高充电速率的电池、电动机和热管理系统。
- 升级车型：比亚迪已为其中国市场的汉L和唐L电动车进行了全面升级：
- 新型电池：内阻降低50%
- 超高速离子通道：从阳极到阴极。
通过提升功率供应并降低内阻，比亚迪估计Super e电力系统能在五分钟内提供近250公里的行驶里程，效果显著。
比亚迪集团首席执行官王传福表示：“为彻底解决用户的充电焦虑，我们的目标是让电动车的充电时间与传统燃油车的加油时长一样短。”这项科技的未来展望令人期待。
总结：比亚迪的“兆瓦”充电系统展示了电动汽车充电技术的新高度，以更短的时间满足用户需求，推动电动出行的未来发展。
