探索布加迪：速度传奇的演变

布加迪以速度闻名于世，创造了众多令人惊叹的车型。下面就让我们一同探寻这些重要的速度传奇。

经典时代的象征

- 布加迪 Type 35：作为1920年代的赛车传奇，这款车以其强劲的138马力引擎，在比赛中赢得了超过1000场胜利。

极致奢华与失败

- 巨型豪车：这是一台长六米、重三吨的奢华象征，搭载12.7升直列八缸发动机，虽然极具吸引力，但在商业上却并不成功。

未曾飞行的美貌

- 战前速度：这款车原计划在1930年代末赢得速度比赛，但由于二战的爆发，未能如愿展翅翱翔。

中期复兴的唯一产品

- 1990年代中期的复兴：这款车是为纪念埃托雷·布加迪生辰110周年而设计，搭载四涡轮增压全轮驱动V12引擎，最终遇上全球经济衰退，未能取得预期的成功。

预见未来的概念

- 1999年概念车：在大众的带领下，这款概念车展示了布加迪的未来。它搭载6.3升W18引擎，输出555马力，奠定了威龙未来六年的发展基础。

终极速度的实现

- 威龙的诞生：这款车是大众董事长费迪南德·皮耶希的梦想，即便每辆车亏损约400万欧元，它仍然实现了400公里/小时和1,000马力的壮举。

更极致的追求

- 更强大的超级运动版：通过新增涡轮增压器、悬挂系统、空气动力学设计和轮胎，这款车在测试轨道上创造了268英里/小时的速度纪录。

威龙的继承者

- Chiron的诞生：这款车延续了四涡轮W16引擎，提供1,479马力的动力，顶速可达261英里/小时，售价高达180万英镑。

硬核赛道特辑

- 重量级飞行器：在斯蒂芬·温克尔曼的带领下，这台两吨级的 "火箭" 被改造为硬核赛道专用车辆。

打破300英里/小时的屏障

- 长尾Chiron：凭借1,578马力的引擎，这款车成为首款突破300英里/小时障碍的量产车。

无顶速记录的再突破

- Mistral的风采：这款车以282英里/小时的速度，夺得了敞篷车速纪录。

Rimac科技的新篇章

- 未来超跑的等待：这款车搭载Cosworth V16与三台电动机，总马力达到1,775，预示着即将到来的伟大超跑。

总结

布加迪的每一款车型都代表着对速度的极致追求与技术创新。从早期的Type 35到最新的Rimac科技合作，布加迪不断打破速度的界限，塑造出一个个汽车传奇。