亚斯顿·马丁瓦尔基里：追逐勒芒胜利

亚斯顿·马丁的瓦尔基里将参加今年的勒芒24小时耐力赛Hypercar级别。这款基于真实量产超级跑车的赛车，将在FIA世界耐力锦标赛（WEC）和美国IMSA WeatherTech跑车锦标赛中竞争，总共八家制造商将争夺胜利。

调校与挑战

- 瓦尔基里搭载一台自然吸气的6.5升V-12发动机，原本可爆发超过1000马力。
- 根据Hypercar规则，动力被限制在671马力，亚斯顿·马丁因此降低了发动机转速，提升扭矩，同时减少燃料消耗。
- 调校使这台由Cosworth打造的V-12在燃油效率上更具优势。亚斯顿·马丁的耐力赛车主管亚当·卡特（Adam Carter）表示，燃油效率对于保持长时间续航至关重要。

设计与优化

- 瓦尔基里由Adrian Newey设计的空气动力学套件经过赛规优化。
- 从道路版到赛道版的转换包括快速更换车身部件、单点快速加油接口和高速气动千斤顶装置。
- 赛用悬挂配置采用前后双叉臂，并配备推杆激活的扭杆弹簧和可调减震器。
- 符合比赛规则的轮胎由18英寸的米其林Pilot Sport取代原本的20/21英寸轮胎。

出征与期待

- 瓦尔基里将由The Heart of Racing（THOR）车队负责在WEC和IMSA的比赛运营。
- 这将是THOR车队的一次重大挑战，队长伊恩·詹姆斯（Ian James）称这一项目是其职业生涯的高光时刻。
- 瓦尔基里将在IMSA的比赛中使用特殊的蓝色车身，首战将在3月12日至15日的塞布林12小时耐力赛上展开。

勇敢的对手

在勒芒，瓦尔基里将面对强敌，如法拉利499P、保时捷963、丰田GR010-Hybrid等。今年的比赛定于6月15日至16日举行，这将是一场激烈的赛事。

总结

亚斯顿·马丁瓦尔基里正以雄心壮志追逐勒芒荣耀，它的竞赛之旅不仅是对技术与毅力的考验，也是对不断挑战极限精神的体现。