- 客户愿景:每位客户对其车辆都有明确的愿景,因此发动机的设计需要紧密围绕这一愿景展开。
- Gordon Murray的T.50:追求高转速与轻量化,尽管输出664马力,但其驾驶顺畅性出乎意料地超出预期。
- Valkyrie的强悍:起初设计为950马力,最终提升至1000马力,力求超越T.50。
- 重量对比:T.50的引擎仅重178公斤,而Valkyrie为206公斤,精简设计至关重要。
- 组件合理化:设计需有效,确保每个部件都有其功能,避免不必要的重量。
- 风格对比:T.50与Valkyrie的目标不同,前者旨在提供多样化的驾驶体验,而后者则强调激烈的驾驶感受。
- 排量差异:T.50的排量为3.9升,灵感来源于兰博基尼Miura;而Valkyrie则为6.5升。
- Bugatti Tourbillon:与T.50和Valkyrie截然不同,侧重于引擎的精致性,采用8.3升V16,功率高达1775马力。
- 引擎优化:现代引擎设计需要具备发展的潜力,任何细节均可改进以提升动力。
Cosworth通过独特的工程设计,成功打造了两款风格迥异的V12超级跑车——T.50与Valkyrie。尽管它们在性能上存在显著差异,但双方的设计理念展现了对汽车引擎技术的深入理解与追求。无论是追求激情的驾驶体验,还是对细节的精致把控,Cosworth都为当今超级跑车设立了新的标杆。