Stellantis 2024：市场份额流失、利润下滑与高管更迭—未来将如何发展？

Stellantis 成立于 2021 年，由菲亚特克莱斯勒汽车和 PSA 集团合并而成，凭借其多品牌策略曾一度傲视群雄。然而，2024 年却是它的低谷期——利润率降至 5.5%，北美及欧洲市场份额各下降五个百分点，收入减少 17%。调整后的营运收入下降至 90 亿美元，净利润仅 58 亿美元，较之前大幅下滑。

迎接挑战

面对困境，Stellantis 决心重回正轨。公司正在调整生产、重组架构，并优化定价与激励措施。Elkann 向投资者表示，今年公司将专注于实现盈利性增长。北美市场将迎来新产品，包括全新道奇 Charger、Ram 1500 Ramcharger 续航版电动皮卡、新款重型 Ram 皮卡，以及2025款 Jeep Wagoneer S 中型电动 SUV。财务报告也将更加透明，以增强投资者信心。

新任 CEO

寻找新任 CEO 的工作已经展开，目标是找到具备领导才能与市场文化敏锐度的候选人。Elkann 表示，有信心在今年上半年任命新 CEO，并认为现行措施为新领导提供了坚实的基础，实现 Stellantis 的全面潜力。面对全球电动化浪潮，保持竞争力至关重要。

总结

Stellantis 正在面对严峻挑战，通过产品创新和领导层的更换，寻求在动荡市场中重新夺回优势地位。未来发展将取决于其在产品、多元化策略和市场需求应变上的表现。

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