Nissan 单飞计划：以自信迎接未来

日产汽车正面临财务挑战，但新任 CEO 伊万·埃斯皮诺萨并不打算依附于他人。他在《金融时报》的未来汽车峰会上表示：“我们尽力不受制于任何合作伙伴。” 尽管与中国东风汽车合作超过 20 年，埃斯皮诺萨表示将考虑让中国品牌加入日产的海外生产体系。

合作可能性

- 考虑推动中国品牌进入日产生产体系
- 规避欧盟近期征收的关税

自履新约六周以来，埃斯皮诺萨已经做出了一系列艰难的决定。与本田的合并计划宣告失败，公司宣布关闭七家工厂，并计划裁员最多达 20,000 人。

财务现状与挑战

- 相比 1999 年，日产现在仍有突破的可能
- 目前账上有 2.2 万亿日元现金以及信用额度
- 欲保持英国桑德兰厂正常运作，能源成本是主要障碍，需要政府支持

总结

尽管面临重重困难，日产仍握有一定资本和时间。埃斯皮诺萨凭借坚定的领导，将努力在充满挑战的市场中重新确立日产的地位。