- 燃料系统:配备Brown Davis长途油箱,容量达到44.3加仑,几乎是原始容量的两倍,大大提升了续航能力。
- 车辆外观和装载:采用Norweld的紧凑豪华轻型车顶和精英托盘,取代了原厂斗厢,增加了更多装载选项。
- 悬挂和轮胎:使用澳洲JMACX的悬挂组件,搭配BF Goodrich泥地胎,显著提升了车辆的越野性能。
- 电力系统:装备Alpha150 150A锂电池和REDARC逆变器,全方位支持各种野外设备的使用。
- 外观设计:全车采用黑色造型,名为“Kaiju”,灵感源自日本的怪兽文化,体现澳洲对改装越野车的热爱与激情。
- 实用性增强:配备升高进气口、前后差速锁、辅助电池、外置插头及多功能内部导轨,显著提升了改装灵活性和使用便捷性。
- 豪言壮志:Ineos汽车亚太区负责人Justin Hocevar表示,Quartermaster Cab Chassis提供了无限的定制可能,为用户的创意发挥提供了宽广的舞台。
- 其他设备:包括GME的UHF无线电设备、Stedi照明解决方案,以及Maxtra的救援套件,全面保障了车辆的野外实用能力。
- 引擎保持:将进入美国市场的车型继续采用BMW 3.0升直列六缸发动机,输出281马力,保持了与全球市场一致的强劲动力。
- 未来展望:虽然价格不菲,但Quartermaster在美国市场打开了新的机会之窗,特别吸引对越野充满热情的消费者。
Kaiju Quartermaster完美呈现了澳大利亚的越野文化,通过强大的功能和个性化的设计,满足越野探险者的各种需求。在许多品牌停产皮卡版本的背景下,Ineos抓住市场空白,为消费者提供了一款“为更多而生”的终极越野伙伴。
![]() | 对 Quartermaster 所做的改装值得注意,但市场接受度尚未确定,因此很难预测其成功与否。 |