Ineos Automotive的首席执行官琳·卡尔德（Lynn Calder）在“未来汽车峰会”上发表的言论引发了对电气化政策的质疑。她指出，目前的政策正在左右消费者的购买决定，但这并不一定是消费者真正所想要的。
- 政策局限： 目前的政策缺乏灵活性，限制了消费者的选择。
- 电动汽车市场前景： 欧洲计划在2030年淘汰汽油和柴油车型，这一目标被认为缺乏实用性。
尽管政府稍微放宽了混合动力车的销售政策，但卡尔德认为这些改变来得太迟了。
- 经济条件恶劣： 疫情后的经济复苏缓慢，行业受到政策不稳定的影响。
- 消费者需求： 混合动力汽车受到欢迎，但研发多种动力系统的成本巨大。
卡尔德强调，行业应追求低排放而非一味追求零排放。电动化有其价值，但不应成为唯一的方向。
- 基础设施不足： 城市以外的地区充电设施不够完善，政策激励也不足。
- 混合动力的潜力： Ineos的车型计划具有灵活性，可以适应政策变化。
Ineos认为，电动化只是未来发展路径的一部分，行业需要明确而长远的政策指引，而非临时决策。提高消费者的选择范围与灵活性对行业的健康发展至关重要。
综上所述，Ineos呼吁关注低排放车辆，并倡导更为灵活的政策，以满足消费者的多样化需求。
