- GT设计：前置W16引擎，与独特的La Voiture Noir颇相似。
- 现代复古：基于Taycan平台，采用汽油-电动混合动力，灵感来自1936年的Type 57 Atlantic，配有折叠式后备箱和蝴蝶车门。
- 2008款概念车：基于Veyron 16.4 Grand Sport，早于法拉利Monza、迈凯伦Elva和阿斯顿Speedster的速度之作。
- 引擎构造：W16引擎由16个汽缸及四个涡轮组成，每台手工打造。
- 灌水速度：Veyron的冷却泵能快速填满一个标准浴缸。
- 空气制动：Veyron的空气制动可在0.4秒内倾斜至55°。
- 加油耗时：Chiron在最高速状态下三分钟就能耗尽油箱。
- 空气消耗量：Chiron每分钟的空气消耗量相当于人五天的呼吸量。
- 速度纪录：Chiron Super Sport 300+由Andy Wallace创下。
- 行驶距离：Chiron在速度纪录跑中的行驶距离。
- 后轮胎价格：Chiron后轮胎的价格，相当于一匹优质赛马的成本。
- Tourbillon总输出：986马力来自发动机，789马力由三台电动机提供。
- Tourbillon引擎：8.3升自然吸气V16，重量惊人。
- Bolide干重：动力系统单重达700公斤。
- 侧向力：Bolide在转弯时产生的离心力让人眩晕。
- 下压力：Bolide在236英里/时时的总下压力。
- 交付纪录：2023年Bugatti的年度交付量创下新高。
- 选装花费：每位Bugatti车主在选装方面的支出。
- 徽章重量：每个Bugatti椭圆徽章需10小时和20人才能制作完成。
- 勒芒胜利：1937和1939年两度在勒芒24小时耐力赛中胜出。
- 年度车奖项：2005年与丰田Aygo共同获得Top Gear年度车大奖。
Bugatti不仅以其奢华和速度著称，它背后的每一个数字和设计决定都代表着极致的工艺与创新。未面世的特别版车型展示了品牌不断推陈出新的潜力，而其惊人的技术数字则让人更加期待Bugatti未来的表现。
