Світ швидкісних електричних седанів стає дедалі різноманітнішим. До відомих зразків від Porsche та Tesla долучився Lotus з новою моделлю Emeya. Цей седан поєднує традиційну для Lotus динаміку і швидкість з несподіваною розкішшю і високою якістю.
Джек Рікс: Зустріч з брендом Lotus може здаватися трохи лячною, але для порівняння взяв найагресивніший Taycan. Модель Turbo GT має рекордний час проходження кола на Nürburgring серед серійних електромобілів і вражаючу потужність у 1,092 кінських сил.
Оллі Маррідж: Emeya 900 може похизуватися трохи меншою потужністю — 905 к.с., але її інженери не пошкодували зусиль на стиль та комфорт у дусі Lamborghini, а також забезпечили великий простір всередині.
Turbo GT виглядає агресивно, однак зручність салону обмежена — задніх сидінь немає. Emeya, навпаки, пропонує не лише динаміку, а й просторий інтер’єр із британським стилем, хоча автомобіль збирається у Китаї.
Taycan втілює коріння Porsche — має низький центр ваги та активну підвіску, що додає впевненості на поворотах. Lotus Emeya виявляється не менш вражаючим на розгоні, хоча на практиці він важчий.
Результати заїзду на прямій лінії засвідчують перевагу швидкості Turbo, хоча Emeya перевершує Audi RS7 та BMW M5. Проте її поведінка на дорозі залишається трохи неконцентрованою — ознака, яка не личить Lotus.
Зі своєю вартістю в £199,305, Taycan є справжнім розкішним задоволенням. Тим не менш, Emeya за £129,990 викликає питання про доцільність такого вибору.
Так, Porsche домінує в швидкості та керованості, але Lotus Emeya пропонує унікальне поєднання динаміки, комфорту і стилю. Обидва авто демонструють, як електричні технології можуть змінити обличчя улюблених швидкісних седанів.
Обидва автомобілі пропонують чудовий досвід для різних водіїв. Якщо ваші пріоритети — це швидкість і керованість, Taycan може стати кращим вибором. Якщо ж ви шукаєте комфортний баланс з елегантністю, Emeya заслуговує на вашу увагу.
