Ден Байтвуд, народжений у 1974 році на Лонг-Айленді, завжди мріяв стати гонщиком Формули-1. Хоча його кар’єра в акторстві обмежилася дитячими ролями, його справжньою пристрастю були швидкісні гонки. Все почалося з катання на пластиковій машинці вниз пагорбом біля його будинку.
Свою мрію про гоночний болід він втілив, коли сів за кермо власної відновленої машини з мотором V10 у майстерні в Бедфордширі. Як яскравий юнак, який постійно перескакував класи у школі, Ден рано відчув потяг до швидкості та започаткував шлях до здійснення своєї мрії. Перший досвід водіння він отримав, обманувши батьків та поїхавши до Флориди за водійськими правами раніше встановленого віку.
У 2009 році, коли Росс Браун купував залишки команди Honda F1, Ден отримав шанс придбати шасі BAR-Honda 2001 року. Він не лише купив машину, але й отримав права на неї, що дозволило йому відновити кожен болт. Ці зусилля забезпечили йому дружбу з відомими гонщиками, такими як Дженсон Баттон та Льюїс Гемілтон.
Згодом йому вдалося знайти і встановити двигун Cosworth V10, а також кермо від однієї з машин Дженсона. Власноруч пройшовши 8 років відновлення машини, він підготував її до першого запуску в Німеччині.
Запуск відбувся на аеродромі Marl-Loemühle в Німеччині, щоб уникнути проблем з обмеженнями на шум. Після кількох налаштувань і адаптацій він нарешті досяг бажаного результату: "Це як бути дитиною у магазині цукерок."
Попереду ще кілька доробок, але Ден готується втілити свою F1-мрію у 2025 році. Практика на симуляторі, фізична підготовка до G-навантажень та можлива участь у справжньому гоночному вікенді — це його найближчі цілі.
Історія Дена — це приклад наполегливості і пристрасті до втілення дитячої мрії. Його шлях до автомобіля з Формули-1 є натхненням для кожного, хто має великі мрії та силу волі їх здійснювати.
![]() | Подорож Дена надихає, але вона також підкреслює, наскільки складно може бути пробитися у світ автоспорту без значної фінансової підтримки. Зрештою, наполеглива праця не завжди гарантує успіх. |
![]() | Хоча пристрасть Дена заслуговує на похвалу, я не можу не задатися питанням, чи не занадто велика конкуренція в Формулі-1 для того, щоб хтось без традиційного гоночного досвіду міг по-справжньому досягти успіху. |