1. Безпека: Вміст марганцю забезпечує хімічну стабільність батарей, що знижує ризики під час їх експлуатації.
2. Енергоємність: Порівняна з акумуляторами з високим вмістом нікелю.
3. Вартість та масштабованість: Конкурують за ціною з акумуляторами середнього вмісту нікелю, що робить цю технологію привабливою для масового виробництва.
Нова технологія дозволяє досягти до 20% більшої енергоємності. Ford вже експериментує з другим поколінням цих батарей на своїй тестовій лінії в Ion Park, розташованій у Мічигані.
Інші автовиробники також проявляють інтерес до цієї перспективної технології. Проте Ford налаштований на швидкі зміни, і вже зараз видно можливість появи нового Ford Probe SUV на базі LMR в найближчому десятилітті.
Ford активно розвиває літій-марганцеві батареї, які можуть змінити ринок електромобілів завдяки високій безпеці, енергоємності та зменшенню вартості. Попереду нас чекають захоплюючі часи!