Компанія не змогла забезпечити фінансування ні від Міністерства енергетики США, ні від закордонних джерел. Попри спроби виготовити декілька електрофургонів для таких клієнтів, як Walmart та Поштова служба США, це не допомогло зберегти компанію.
Кансу виступила на сцену в 2019 році з моделлю Lifestyle Vehicle — сімейним мінівеном, який компанія планувала запустити через підписку у 2021 році. У 2020 році Кансу представила MPDV — коробчастий комерційний фургон, але виробництво так і не почалося. Також у 2021 році компанія презентувала пікап, але жоден з цих проєктів не був реалізований.
Кансу вдалося зосередити зусилля на LDV — комерційній версії Lifestyle Vehicle, привернувши увагу великих компаній, зокрема Hyundai Motor Group та NASA. Однак, жоден із планів не реалізувався повністю.
У 2020 році Кансу оголосила про співпрацю з Hyundai, яка ніколи не відбулася. NASA стала партнером у 2022 році для програми Artemis, а Walmart замовила 4500 LDV, хоч так багато вантажівок і не було виготовлено. Крім того, Кансу уклала контракти з армією США та кількома компаніями з оренди автотранспорту.
Кансу була ближчою до успіху, ніж багато інших стартапів у сфері електромобілів. Але, на жаль, її фургони залишаться лише прототипами, а не повноцінними виробами. Завдяки своєму інноваційному підходу, цьому стартапу вдалося привернути чимало уваги, але без належного фінансування він був приречений на банкрутство.
