Споживачі можуть зіткнутися з підвищенням цін від $4,000 до $10,000 за нові авто, як зазначають в Anderson Consulting. Підвищення мит вплине на скорочення виробництва та зменшення асортименту моделей на ринку. За прогнозами S&P Global Mobility, ймовірність тривалості мит понад два тижні складає 20%, а на постійній основі — 10%.
Один відсутній компонент може зупинити виробництво, як це сталося під час пандемії. Більшість постачальників не зможе покрити додаткові витрати, що становить загрозу їх банкрутства. Спроби автовиробників накопичувати запаси можуть бути лише тимчасовим вирішенням.
Перенесення виробництва до США є коштовним і складним процесом, який збільшує вартість автомобілів. Відсутність надлишкових виробничих потужностей в США ускладнює цей перехід. Багато популярних моделей, таких як Honda CR-V або Ford Maverick, потрапляють під загрозу затримки виробництва.
Це може стати стратегічним ходом для передчасного перегляду торгової угоди USMCA. Можливі зміни можуть включати більший вміст американських компонентів та захист від китайського експорту.
Мита можуть суттєво вплинути на ціни на авто та виробництво в Північній Америці, створюючи невизначеність на ринку. Автомобільна індустрія повинна бути готова швидко адаптуватися до нових умов.
