Замість панелі приладів – Panoramic Vision, яке охоплює все лобове скло. Це не просто екран, а безшовне відображення даних – швидкість, запас ходу, рівень заряду – просто перед очима водія з шістьма настроюваними віджетами. Альтернативою є 3D HUD для автоматизованого водіння та навігації.
Кермо оснащене тактильними сенсорами, які підсвічуються лише при доступності функцій. Наприклад, зелений значок телефону з’являється під час дзвінка.
Тепер є матричний сенсорний екран, нахилений ближче до водія для зручності. Меню оновлено, акцент зроблено на персоналізацію – навіть фон можна змінити на фото вашого улюбленця. Однак, контроль температури залишається частиною сенсорного інтерфейсу, що викликає певні застереження.
BMW розраховує на розширене використання голосового керування через свій Інтелектуальний персональний асистент, який базується на технології Amazon Alexa. Він може пропонувати різні режими водіння та запам’ятовувати ваші налаштування для реакції на дросель і кермо.
Новий звуковий фон HypersonX доповнює цю систему, створюючи емоційний зв'язок з автомобілем.
Хоча більшість функцій перенесені на сенсорний екран, BMW залишила кнопки для важливих елементів, таких як налаштування дзеркал та регулювання гучності. Вони створюють баланс між зручністю та цифровим керуванням.
BMW сміливо крокує у цифрове майбутнє, представляючи Panoramic iDrive та ОС X, які дебютують у 2025 році. Чи впорається BMW з великою кількістю цифрових інновацій? Побачимо, але зміни надихають на переосмислення інтерфейсу автомобіля.
