Новий Honda Passport 2026 продовжує використовувати 3.5-літровий V-6 двигун, який забезпечує 19 миль на галон у міському режимі, 25 на трасі та 21 в змішаному циклі. Хоча Honda не називає повний діапазон, з баком об'ємом 18.5 галонів приблизно можна проїхати 389 миль. На диво, економія пального така ж, як у Honda Pilot, незважаючи на більші розміри і вагу.
Версія TrailSport втрачає лише одну милю на галон у місті та змішаному режимі, і дві на трасі, що зумовлено шинами для офф-роуду, додатковим захистом і аеродинамічними змінами. Це забезпечує 370 миль на повному баку.
Jeep Grand Cherokee та Chevrolet Blazer AWD зі схожим двигуном V-6 і автоматичною коробкою передач показують аналогічні результати. Однак у Blazer більший бак, що дозволяє проїхати 456 миль. Toyota 4Runner має схожі показники економії, але з більш потужними турбодвигунами, а Hyundai Santa Fe дещо перевершує Passport завдяки турбованому двигуну і передньопривідній версії. Subaru Outback, хоча і схожий на універсал, теж має добру економію та вседорожні можливості.
Так, можливо, розглядаючи гібридні варіанти або менші двигуни. Однак Honda позиціонує Passport як "lifestyle" авто, яке конкурує з Toyota 4Runner чи середньорозмірними пікапами. У порівнянні з ними, витрати пального Passport не виглядають програшними.
Honda Passport 2026 має схожі показники економії пального, як і його конкуренти. Можливість покращення є, проте теперішня позиція цього автомобіля відповідає його класу призначення для активного відпочинку. Економія пального залишається прийнятною в порівнянні з 4Runner, хоча не забезпечує такої ж потужності. Цей автомобіль готовий конкурувати у традиційній категорії позашляховиків.
Підписуйтесь, щоб отримувати найсвіжіші автомобільні новини на вашу електронну пошту.
