Стартап Canoo, заснований у 2017 році, оголосив про банкрутство за Главою 7 і готується до ліквідації. Попри зусилля щодо залучення фінансування, компанія змушена припинити свою діяльність.
Сегмент електромобілів поступово відмирає, залишивши на ринку кілька великих гравців, тоді як більшість маленьких стартапів, включаючи Canoo, вже вийшли з гри.
Canoo повідомила, що незважаючи на постачання невеликої кількості автофургонів таким клієнтам, як Walmart, компанія не змогла отримати фінансову підтримку Міністерства енергетики чи знайти нових інвесторів. Переговори з іноземними джерелами капіталу теж не дали результатів.
У 2024 році Canoo звільнила чверть персоналу, попри начебто позитивні розробки, такі як замовлення від NASA і створення нових робочих місць. Однак великі витрати і збитки понад $300 мільйонів у 2023 році не залишили шансів.
Навіть отримання замовлень від таких великих клієнтів, як Walmart, не врятувало компанію. Хоча Canoo здобула деякі договори на постачання, фокус на малих обсягах виробництва та виснаження інвестиційного капіталу стали фатальними.
Падіння Canoo показує, що індустрія електричних автофургонів вимоглива і непередбачувана. Великим виробникам все ще важко залучити масових покупців, хоча вони продовжують поступово виконувати замовлення від великих клієнтів.
