Harbinger разом із Thor розробили платформу EREV для середньовантажних вантажівок, врахувавши свій попередній досвід з електро-RV на 250 миль. З новою системою вони пропонують до 500 миль на одному заряді і подвійну економію пального в порівнянні з традиційними бензиновими вантажівками.
Основна архітектура базується на 800-вольтовій платформі з батареями ємністю 140 або 175 кВт-год. На задні колеса діє постійний магнітний двигун, що видає 440 к.с., а малий 1,4-літровий двигун працює як генератор для вироблення енергії.
На відміну від плагін-гібрида (PHEV), Harbinger використовує двигун лише як генератор, подібно до Ram 1500 Ramcharger. Це робить Harbinger розширювачем діапазону (EREV), оскільки він переважно працює на електриці. Завдяки батареям від Panasonic, він може заряджатися "до 80 відсотків" за годину.
Платформа постачатиметься зі всіма основними системами і буде готова до адаптації відповідно до потреб користувачів.
Harbinger пропонує нову перспективу для середньовантажних вантажівок, з акцентом на ефективність та гнучкість. Запуск виробництва заплановано на наступний рік, а попередні замовлення вже доступні.
Цей підхід може змінити правила гри для операторів з непередбачуваними графіками та підвищити інтерес до екологічних технічних рішень у галузі.
