Новий STI відмовився від ручної коробки передач. Замість неї авто оснащено спеціально налаштованим варіатором CVT під назвою Subaru Performance Transmission. Турбований 2.4-літровий двигун цього авто розвиває 296 к.с. та 277 фунт-футів крутного моменту, завдяки переналаштованому ECU та поліпшеним системам впуску та випуску.
- Підвіска: Спеціальні адаптивні амортизатори та пружини від S210.
- Колеса: Ковані диски BBS з шинами Michelin Pilot Sport 4S розміром 255/35R-19.
- Гальма: Гальмівна система Brembo з поліпшеними колодками та червоними супортами.
Зовні автомобіль має ненав'язливе крило, кузовні елементи вкриті глянцевим чорним кольором, а решітка отримала унікальний дизайн. Інтер'єр оснащено карбоновими сидіннями Recaro з електрорегулюванням, оздоблення виконане з мікрозамші та піаніно-чорного пластику.
Subaru планує випустити лише 500 екземплярів нової моделі. Поки що невідомо, чи будуть вони доступні в США, а ціни стануть відомі пізніше.
Підсумок: Subaru WRX STI S210 вражає технологічними новаціями та стильними рішеннями, хоча й залишає фанатів без ручної коробки передач.
