Соковиті частини ананаса залишаться для інших сфер, а нові матеріали використовуватимуться для дверних карт і приладових панелей. Ці інновації випробовуються на концепті Renault Emblème — гібридному автомобілі на водневому паливі, який демонструє суттєве зниження викидів CO2.
Це не просто фантазія. Emblème є робочим прототипом, що підтверджує реалістичність використання інноваційних матеріалів, так само як колись, у середині 2000-х, Volkswagen експериментував з волокнами курауа в моделі Fox.
Forvia, гігант у виробництві автозапчастин, підтримує цю ініціативу. З ананасовими волокнами можливо знизити викиди CO2, не конкуруючи з продовольчими культурами. Також використання льону з Нормандії для інтер’єрів знизило викиди на 72% у порівнянні з попередніми моделями.
Чи можуть фруктові інтер'єри змінити концепцію сімейних автомобілів? Renault робить упевнені кроки до більш екологічної автомобільної промисловості, і ананас відіграє в цьому неабияку роль.
Підсумок: Renault спільно з Forvia відкривають нові горизонти для інтер'єрів автомобілів, використовуючи волокна ананасового листя. Це не лише допомагає знизити викиди CO2, але й відкриває нові можливості для сталого розвитку автомобільної індустрії.
