Dodge змушений відмовитися від Charger Daytona R/T починаючи з модельного року 2026 через низькі обсяги продажів. Цей крок залишає в лінійці лише Scat Pack, який залишається символом електричного переходу бренду.
Stellantis продовжує зіштовхуватися із затримками в електричному сегменті. Вихід Ram 1500 REV тепер відкладається аж до 2027 року, а запуск Ramcharger EREV планується не раніше першого кварталу 2026 року.
Ціна на Charger Daytona R/T виявилася занадто високою для покупців на тлі конкурентного Scat Pack, який пропонує кращу продуктивність за подібні гроші. Це додатково ускладнює ринкову ситуацію для Dodge.
Внутрішньо-згорянні моделі Charger, зокрема з потужним Hurricane Twin Turbo, залишатимуться актуальними до 2026 року.
Dodge адаптує свою стратегію, щоб відповідати попиту, фокусуючись на покращенні пропозицій та пошуку ефективних рішень в умовах змін і затримок.
