BMW вирішила попрощатися з традиційним контролером iDrive, що вперше з'явився у 2001 році в моделях E65/E66 7-серії. Ця значна зміна супроводжує впровадження нової системи Panoramic iDrive, яка більше не підтримує керування з допомогою коліщатка.
Процес відмови від iDrive Knob був запланований заздалегідь. Деякі моделі, такі як X2 з iDrive 9, вже перейшли на сенсорне управління, тоді як інші моделі, як X3, ще утримували старий контролер. Проте нова Operating System X повністю відмовилася від нього.
> "Це було нелегко для нас," зазначив Йорн Фрайєр, голова відділу взаємодії з користувачами BMW.
Фактично, рішення було зумовлене даними: все більше водіїв BMW використовували сенсорний екран, ігноруючи iDrive. Останні версії системи заохочують до сенсорного управління, тому, коли взаємодія з коліщатком зменшилася, відмова від нього стала неминучою.
Нова система об’єднує функціональність у сенсорному та голосовому управлінні, що спрощує дизайн програмного забезпечення BMW. Усунення контролера забезпечує економію ресурсів, адже виготовлення iDrive використовувало різноманітні матеріали, від простих пластиків до кришталеподібного скла.
Крім того, BMW припинила використання жестового управління, яке часто критикували за незручність. Хоча функціональність жестів покращувалася, їх популярність залишалася низькою. Це рішення, на відміну від відмови від iDrive Knob, скоріше за все, не викличе великої реакції, адже не всі власники знали про існування цієї функції.
BMW змінює підхід до взаємодії з автомобілем, адаптуючи систему до сучасних потреб користувачів. Відмова від iDrive Knob та жестового управління спрощує взаємодію, оптимізуючи витрати і забезпечуючи більшу зручність у користуванні.
