Вуличний Valkyrie розвиває понад 1,000 к.с., проте правила Hypercar обмежують потужність до 671 к.с. Інженери знизили оберти двигуна, підвищили крутний момент та поліпшили економічність пального. Адам Картер, керівник відділу витривалості Aston Martin, підкреслює важливість зменшення витрат пального для підвищення ефективності на трасі.
Аеродинаміка Valkyrie, розроблена Адріаном Ньюї, також зазнала доопрацювань для відповідності вимогам класу Hypercar. Команда впровадила зміни, такі як змінна комплектація кузова, швидкозаправний механізм і пневматичний підйомник. Спеціальна підвіска та менші колеса з Michelin Pilot Sport додають стабільності та керованості.
Команда The Heart of Racing, відома своїми успіхами з Vantage GT3, відповідає за кампанію Valkyrie у серіях WEC та IMSA. Першим випробуванням стане 12-годинна гонка в Себрінгу, що відбудеться з 12 по 15 березня, де автомобіль виступатиме в спеціальному лівреї.
На Ле-Мані Valkyrie змагатиметься з такими ж гідними суперниками, як Ferrari 499P, переможець 2023 та 2024 років, Porsche 963, Toyota GR010-Hybrid, Cadillac V Series.R, BMW M Hybrid V8, Peugeot 9X8 та Alpine A424.
Підсумок: Aston Martin Valkyrie — це унікальний учасник гіперкар-класу, спроектований на основі дорожнього автомобіля. Його участь у Ле-Мані обіцяє додати інтриги та випробувати інноваційні рішення на шляху до вершини автоспорту.
