Спочатку 710-сильний Durango SRT Hellcat планували випускати тільки один рік, але через високий попит його виробництво продовжили. Також залишиться в лінійці й 360-сильний Durango R/T. Обидві моделі залишаються технічно незмінними, оснащеними восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Цей крок стався невдовзі після відходу колишнього генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса. Після його відставки в компанії з'явилися думки, що саме Таварес був проти збереження двигунів Hemi. З його відходом фанати V-8 радіють – Durango з 5.7-літровим Hemi і суперзарядженим 6.2-літровим Hellcat продовжує своє життя.
Dodge зберігає V-8 моделі Durango в дії ще на рік завдяки попиту та змінам у керівництві компанії.
