Toyota'nın geçmişi, kompakt ve uygun fiyatlı kamyonetlerle doludur. Modern Tacoma'nın öncülleri de bu felsefeye uygun araçlar olarak geliştirilmişti. Toyota, küçük kamyonetlerle ilgili uzun süredir araştırmalar yapıyor. Bu yüzden Toyota Motor Kuzey Amerika'nın planlama ve strateji başkanı Cooper Ericksen, kamyonetin üzerine belki de şu etiketi yapıştıracak: "Kompakt Kamyonet Ya da Hiç!"
Toyota'nın Planları
Karar Aşamasına Geçildi
Ericksen, "Kararlar alındı. Artık mesele 'ne zaman' değil," diyerek küçük bir kamyonet üretileceğini doğruluyor. Platform ve güç aktarma organları belirlenmiş durumda. Araç, Toyota'nın hemen hemen tüm modellerinin temelini oluşturan TNGA yapısı üzerine inşa edilecek ve hibrit tahrik sistemini kullanma potansiyeline sahip.
Pazar Potansiyeli
Toyota'nın verilerine göre, yalnızca ABD'de yıllık 100.000 ila 150.000 arasında kompakt kamyonet satabilir. Bu da ekonomik bir giriş seviyesi kamyonete olan talebi karşılamak için önemli bir fırsat sunuyor.
Ertelenme Nedenleri
Müşteriler bir süre daha bekleyecek. Toyota, şu anda 24 yeni veya güncellenmiş modelle meşgul durumda ve çoklu tahrik stratejisi üzerinde çalışıyor. Ericksen, "Yeni modellerin çoğu hibrit, plug-in hibrit, artan sayıda tamamen elektrikli ve yakıt hücreli araçlar olarak sunuluyor," diyor. Bu nedenle projeye mühendislik kaynaklarının ayrılması zorlaşıyor.
Doğru Yapılmalı
"Geç kalmak, piyasada neyin işe yarayıp yaramadığını görme avantajını sağlar," diyor Ericksen. Bu kamyonetin gerçekten bir Toyota kamyoneti olması, belirli yeteneklere ve işlevselliğe sahip olması gerekecek. Ancak aynı zamanda uygun fiyatlı olmalı. Ericksen, "Endüstrinin en büyük engellerinden biri fiyat uygunluğudur," diyor.
Ancak En Az Bir Yıl Uzakta
Ericksen, bir prototip veya konseptin bu yıl ve muhtemelen gelecek yıl da henüz görülmeyeceğini belirtiyor. Toyota, şu anda başka projelere odaklandığı için nihai kararın zamanlaması belirsiz. Diğer markaların bu segmentteki stratejilerinden öğrenilen bilgilerle Toyota, kendi kompakt kamyonetini mükemmel hale getirme sürecinde. Ford Maverick hızla piyasaya sürülürken, Hyundai Santa Cruz uzun bir gelişim sürecinden geçmişti. Bu yüzden detaylı planlamalar burada da şaşırtıcı değil.
Özet: Toyota, uzun zamandır beklenen uygun fiyatlı kompakt kamyoneti için kararlı adımlarla ilerliyor. Ancak mevcut yoğunluğu ve mühendislik kaynaklarının dağılımı nedeniyle, tüketicilerin bu yeni aracı görmek için biraz daha sabır göstermesi gerekecek. Toyota'nın geçmiş deneyimlerinden faydalanarak, bu kamyonetin piyasaya uygun, ekonomik ve işlevsel bir model olması hedefleniyor.
