Deutsche Bank raporuna göre, bu yeni araç "Model Q" olarak adlandırılabilir ve muhtemelen Model 3'ün daha küçük bir bataryalı versiyonu olabilir. 30.000 dolarlık fiyat, Enflasyon Azaltma Yasası kapsamında vaat edilen 7.500 dolarlık vergi kredisi dahil edilerek hesaplanıyor.
Tesla'nın bu yeni modeli daha önce iptal etme planları olsa da, Travis Axelrod, yeni giriş modelinin 2025'in ilk yarısında piyasaya çıkacağını belirtiyor. Henüz testlerde görülmemiş tamamen yeni bir model yerine, bu yeni aracın Model 3'ün bir varyantı olması yüksek ihtimal.
InsideEVs'e göre, bu model mevcut üretim hatlarında üretilecek ve satışların %20-30 oranında artmasına katkı sağlayacak. Ancak, yeni model serisine yapılan yatırım nedeniyle kârlılığın düşmesi bekleniyor. Axelrod ayrıca, Çin için planlanan, genişletilmiş aks mesafesine sahip üç sıralı bir Model Y hakkında da bilgi verdi.
Şu an en düşük fiyatlı Tesla aracı olan Model 3, vergi kredileri öncesinde arka tahrikli versiyonuyla 44.130 dolardan başlıyor. Maliyeti düşürmek için daha küçük bataryalar, daha az güçlü motorlar veya daha ucuz iç mekan malzemeleri kullanılabilir. Ayrıca, büyük merkezi dokunmatik ekranın boyutu küçülebilir. Ancak, direksiyon ve pedallar olmadan yola çıkacak araçların mevcut düzenlemeler nedeniyle henüz mümkün olmadığını belirtmek gerek.
Önceki raporlar, "Redwood" adlı bu yeni Tesla modelinin Model 3'ten daha küçük olabileceğine ve 2025 ortasında tamamen otonom sürüş özelliği ile piyasaya çıkabileceğine işaret ediyordu. Ancak Tesla'nın zaman çizelgelerindeki geçmiş performansını göz önünde bulundurarak, Axelrod'un belirttiği tarihe temkinli yaklaşmakta fayda var.
Tesla, mevcut üretim hatlarından faydalanarak bütçe dostu yeni bir modelle araç piyasasında güçlü bir çıkış yapmaya hazırlanıyor. "Model Q" adı verilen bu yeni araç, daha uygun fiyatıyla rekabeti kızıştırabilir, ancak planlanan fiyat noktasındaki araç için belirlenen zaman çizelgesi belirsizlik taşıyor.
