Stellantis, 2021 yılında Fiat Chrysler ve PSA Grubu'nun birleşmesiyle kuruldu. Ancak 2024, şirket için zorlu bir yıl haline geldi. İşletme kar marjı %5.5'e düştü ve 2025'te bu oranın orta tek hanelere gerilemesi bekleniyor. Şirket, Kuzey Amerika ve Avrupa'daki pazar payında beş puan kaybetti. Düzeltme çabalarının bir parçası olarak ayarlanan iş gücünün yanı sıra, düzeltilmiş işletme gelirleri 9 milyar dolara düştü.
Kuzey Amerika'daki kar marjları %15.4'ten %4.2'ye geriledi. Bu durum, UAW üyeleri için kâr paylaşımını da olumsuz etkileyerek, bu rakamın 3,780 dolara düşmesine neden oldu.
Elkann, şirketin kâr odaklı büyümeye dönüşü için çaba gösterdiğini duyurdu. Şirket, üretim azalmaları, envanter sorunları ve müşteri taleplerindeki hatalı değerlendirmelere karşı büyük adımlar atmakta.
Gelecekte, Stellantis'in güçlü ürünler, envanter disiplini ve yenilikçi pazarlama stratejileri üzerine odaklanacağı ifade edildi. Kuzey Amerika için yeni modeller tanıtılacak; bunlar arasında yeni Dodge Charger, Ram 1500 ve 2025 Jeep Wagoneer S yer alıyor.
Elkann, yeni CEO arayışında mükemmel adayların bulunduğunu belirtirken, liderlik yetenekleri ve teknolojiyi anlamanın önemine vurgu yaptı. 2024 içinde yeni CEO'nun atanması planlanıyor ve mevcut düzeltme önlemlerinin şirketin potansiyelini artıracağına inanılıyor.
Stellantis, 2021'de hızla gelişen elektrikli araç pazarında ölçek kazanmak amacıyla kuruldu ve bu strateji hâlâ geçerliliğini koruyor.
Özet: Stellantis, 2024'te önemli zorluklar yaşasa da, yeni stratejiler ve ürünlerle geleceğe umutla bakıyor. İleriye dönük kâr odaklı büyüme hedefleniyor ve yeni bir CEO atanması planlanıyor. Bu adımlar, şirketin potansiyelini artırmak için kritik öneme sahip.
