Kaliforniya'nın EV Zorunluluğuna Kongre'den Engel!

Kaliforniya'nın 2020'de sunduğu elektrikli araç (EV) yasakları, çevreciler tarafından desteklense de eleştirmenler bu durumu, tüketici tercihlerini sınırlayan federal politikalara giden yol olarak görüyor. Ancak, Associated Press'in bildirdiğine göre, Kaliforniya'nın bu çevre politikalarına yönelik olan yasası, Trump'ın imzasına sunulan tek düzenleme değil. Kongre, aynı zamanda Kaliforniya'nın egzoz emisyonlarını düzenleyen kurallarını ve ticari araçların azot oksit kirliliğini kontrol eden düzenlemelerini de engellemeye çalışıyor.

Emisyon Düzenlemeleri Üzerine Tartışmalar

Kongre, eyaletlerin Çevre Koruma Ajansı (EPA) muafiyetleri ile kendi kirlilik standartlarını belirleme yetkisini sınırlamak istiyor. 1967'deki Federal Hava Kalitesi Yasası ve 1970'teki Temiz Hava Yasası, eyaletlere yerel kirliliği kontrol edebilme imkânı sunuyor. Kaliforniya, bu yasalar sayesinde kendi standartlarını belirleyen bir eyalet olarak dikkat çekiyor.

1967'de Ronald Reagan tarafından imzalanan Mulford-Carrell Yasası ile kurulan Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu (CARB), bu eyaletin öncülüğünde ülke genelinde bir model oluşturdu. 16 eyalet ve Columbia Bölgesi de CARB kurallarını benimsedi ve otomotiv üreticileri bu standartlar doğrultusunda araç üretiyor.

Kaliforniya Savaş Hazırlığında

Kaliforniya, bu değişiklikler onaylanırsa dava açmayı planlıyor. Emisyon düzenlemeleri, daha önce 2020 yılında da tartışmalı olmuştu. Kaliforniya, yasalarla desteklenen güçlü bir dayanağa sahip. Ancak, siyaset sahnesinde sonuçlar her zaman geçmişteki başarılarla sınırlı değil.

Özet: Kaliforniya'nın çevreci yasakları, Kongre'nin hedefinde. Ancak bu yasal düzenlemeler, Kaliforniya'nın direnişiyle karşılaşıyor. Eyaletin yasal geçmişi güçlü olsa da, politik şartlar değişkenlik gösterebilir.