Ineos Australia, Grenadier Quartermaster'ı zorlu yolculuklar ve çetin araziler için yeniden şekillendirdi. Kaiju Quartermaster adı verilen bu araç, farklı markaların ekipmanlarıyla bezenmiş durumda.
- Yakıt ve Kapasite: Brown Davis'in uzun menzilli yakıt tankı, 44,3 galon kapasitesiyle standart kapasiteyi neredeyse iki katına çıkarıyor. Standart kasa yerine, Norweld'ün tepsi ve kanopisi tercih ediliyor.
- Süspansiyon ve Lastikler: JMACX süspansiyon bileşenleri ve BF Goodrich KM3 çamur lastikleri ile desteklenen araç, her türlü koşula hazırlıklı.
- Elektrik ve Diğer Sistemler: REDARC elektrik sistemleri, GME iletişim donanımları ve Stedi aydınlatma ekipmanları mükemmel bir uyum içinde çalışıyor.
Aracın dış kısmı tamamen siyah ve Kaiju adıyla uyumlu bir şekilde Japon "canavar" temasını yansıtıyor. Ineos’un kendi kataloğundan ön ve arka diferansiyel kilitleri, ikinci batarya ve çeşitli yardımcı ekipmanlar araca entegre edilmiş.
ABD'deki Quartermaster modelleri BMW'nin 3.0 litrelik benzinli motorlarıyla sunulsa da, Avustralya’da dizel motorların bu tür arazi araçları için daha popüler olabileceği öngörülüyor.
"Kaiju Quartermaster" projesi, Ineos’un güçlü ve esnek özelleştirme vizyonunu yansıtıyor. Maliyeti belirtilmeyen bu özel üretim, farklı bir arazi deneyimi arayan meraklılar için yeni bir alternatif sunarken, marka bilinirliğinde de yeni bir dönemin habercisi.
Ineos Australia’nın Kaiju Quartermaster modeli, sağlam tasarımı ve üstün özellikleriyle off-road tutkunlarını hedefliyor. Avustralya'nın modifiye araçlara olan ilgisine yanıt veren bu araç, alışılmadık büyüklüğü ile dikkatleri üzerine çekiyor.
 | Quartermaster'da yapılan değişiklikler dikkate değer olsa da, pazarın kararsızlığı başarısını tahmin etmeyi zorlaştırıyor. |
