Hyundai, 'Metal-Coated Heated Glass' adını verdiği 48 voltluk bir sistem geliştirdi. Bu sistem, -18°C’ye kadar düşük sıcaklıklarda test edildi ve geleneksel 13.5 volt sistemlere göre üç kat daha hızlı çalışarak camı beş dakikadan kısa sürede temizledi. Bu teknolojinin, araç sahiplerini buz kazıyıcıdan kurtaracağı kesin.
Bu yeni teknoloji, sadece soğuk havalar için değil. Metal kaplamalı katman, güneş ışınlarının yüzde 60’ını engelleyerek sıcak havalarda kabini iki ila üç derece serinletiyor. Oldukça hoş bir özellik, ancak maliyetli olabileceği de belirtiliyor.
Hyundai, bu yeniliği Genesis markası altında deniyor, çünkü teknoloji, elektrikli araçların verimliliğini artırmak amacıyla geliştirildi. Geleneksel klima sistemlerini kullanmaya gerek kalmadığı için enerji tasarrufu sağlıyor ve bu da menzil artışı demek.
Hyundai ve Genesis, bu özelliklerin hangi modellerde sunulacağını henüz açıklamadı, ancak camın, otonom araçlarda ve artırılmış gerçeklik özelliklerinde kullanılmak üzere geleceğe yönelik olduğunu belirtti.
Hyundai, soğuk ve sıcak havalarda ön cam verimliliğini artıran yenilikçi bir ısıtmalı cam teknolojisi geliştirdi. "Metal-Coated Heated Glass” sistemi, buz çözme süresini önemli ölçüde kısaltırken, sıcak havalarda iç mekânı serinletmeye yardımcı oluyor. Elektrikli araçlar için enerji tasarrufu sunan bu teknoloji, otonom sürüş özelliklerini de destekleme potansiyeline sahip.
