Slate fabrikası, tek bir gri kamyon modeli üretiyor. Müşteriler sadece iki NMC batarya paketi arasında seçim yapabilir: 52.7kWh (150 mil) veya 84.3kWh (240 mil). Tek tip araç üretmek, maliyetleri düşürüyor.
Polipropilen kompozit gövde panelleri, işçiliği ve üretimi ucuzdur; enerji ve emisyon maliyetlerini düşürerek büyük tasarruf sağlıyor.
Aracın içinde elektronik bir eğlence sistemi, sunroof veya anahtarsız giriş bulunmuyor. Klasik yöntemlerle üretilmiş camlar geri döndü. Standart olarak sadece ısıtma, klima ve uzaktan kumandalı kilit sistemi mevcut.
Stop lambaları ve kapı kolları gibi parçalar, araç üzerinde ortak kullanım sunuyor. Parça çeşitliliği azaldıkça, maliyetler de düşüyor.
Slate fabrikası, tipik bir kamyonun beşte biri kadar parçayla üretim yapıyor. Alt montajlar bile basitleştirildi; örneğin, enstrüman paneli 27 parçadan 7’ye indirildi.
Elektrikli sürüş ünitesi, JJE Technologies’ten temin edilen hazır bir parçadır.
Slate, eski bir telefon rehberi yayınevi tesisini yenileyerek kullanıyor. Bu tesisin lojistik ve iş gücüne erişimi oldukça iyi.
Diğer elektrikli girişimlerde olduğu gibi, satışlar doğrudan fabrikadan yapılacak. Ülke genelinde bir partner ağı, teslimat, servis ve garanti işlemlerine destek verecek.
Slate, orta gelir grubuna uygun maliyetli elektrikli araç sunarak otomotiv dünyasında dikkat çekiyor. Basit ve uygun fiyatlı model stratejisiyle devrim yaratmayı hedefliyor.
