Foxconn, Renault’nun Nissan’daki %36 hissesini alma konusunda bir anlaşma sağlamak istiyor. Renault, daha önce mevcut %18.7 hissesini satmayı planladığını ifade etmişti. Foxconn Başkanı Young Liu, "Nissan'da bir pay alma konusunu değerlendirebiliriz, ancak ana hedefimiz iş birliği" açıklamasında bulundu.
Nissan, ciddi bir mali kriz ile karşı karşıya. Eylül 2024 itibarıyla işletme karı %90 oranında düştü ve yöneticiler, şirketin hayatta kalabilmesi için yalnızca 12-14 ayı kaldığını belirtti. Nissan hisseleri, Honda ile birleşme görüşmelerinin sona ermesinin ardından %6.3 azaldı. Şirketin mevcut piyasa değeri 10,34 milyar dolar ve bu, Honda'nın değerinin dörtte biri kadar.
Foxconn, otomotiv sektöründe düşük maliyetli montaj hizmetleri sunarak gelecekteki rolünü pekiştirmek istiyor. Ekim 2024'te, kendine ait elektrikli araç modellerini tanıttı. Bu modeller, otomotiv şirketlerinin ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilecek ve kendi markaları altında satılabilecek çeşitli araçlar içeriyor.
Foxconn, otomotiv sektöründeki deneyimini Apple'dan edindiği bilgi birikimi ile birleştirerek cazip fırsatlar sunmaya çalışıyor. Ancak, geçmişte alınan başarısız yönetim kararları, Nissan’ın geleceği için bir tehdit oluşturuyor. Eski bir Nissan yetkilisi, "Nissan'ın kim olduğunu ve neden var olması gerektiğini tanımlayacak hiçbir şey yapmadılar" yorumunda bulunuyor.
Foxconn, Nissan için potansiyel bir kurtarıcı rolü üstlenebilir. Ancak, Nissan'ın köklü sorunlarını çözmek için yalnızca finansal destek yeterli olmayacak; stratejik bir yeniden yapılanma da şart. Foxconn'ın montaj konusundaki tecrübesi, Nissan'ın geleceği için umut verici bir yol sunabilir.
