- Malzeme ve Yapı: Ürün, alüminyum alaşım ve özel bir soğutucu akışkandan oluşuyor.
- Çalışma Prensibi: Batarya hücreleri arasına yerleştirilerek, içerdeki ısıyı dış ortama iletiyor. Metal tüp biçimli ısı iletkenleri sayesinde titreşimle ısı dağıtımı sağlıyor.
- Performans: Bu teknoloji, standart alüminyum malzemelere göre ısı transfer performansını 10 kat artırıyor.
- Şarj sürelerini kısaltarak daha hızlı şarj döngülerine imkan tanıyor.
- Soğutma sistemlerinden kaynaklanan ağırlığı azaltarak daha hafif batarya sistemleri sunuyor.
Henüz laboratuvar aşamasında olan bu teknolojinin üretime geçmesi biraz zaman alabilir. Ancak Hyundai Mobis, süreci maliyet etkin bir şekilde tamamlamayı planlıyor. PHP'nin potansiyel rakibi ise katı hal batarya tasarımları olabilir. Ancak bu tasarımlar geniş ölçekte piyasaya çıkmadan önce, PHP önemli bir çözüm olarak öne çıkabilir.
Hyundai Mobis, üstün batarya soğutma teknolojileri geliştirerek, geleceğin mobilite pazarında rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
Hyundai Mobis tarafından geliştirilen Titreşimli Isı Borusu (PHP), elektrikli araç bataryalarının ısınma sorunlarını çözmek için umut vadeden bir yenilik olarak karşımıza çıkıyor. Daha hızlı şarj imkanları ve daha hafif batarya yapıları gibi faydalar sunan PHP, katı hal batarya tasarımları ile rekabet ederken, ticari kullanıma geçişinin minimal bir çaba gerektirdiği belirtiliyor.
 | Titreşimli Isı Borusu teknolojisi kulağa umut verici gelse de, çok heyecanlanmadan önce gerçek dünyadaki sonuçları görmek isterim. Batarya teknolojisindeki birçok yenilik, seri üretim için ölçeklendirilirken zorluklarla karşılaştı. |
 | Hyundai'nin inovasyon yapması harika, ancak bu soğutma sisteminin gerçek dünyadaki faydalarının ne kadar süreceğini merak ediyorum. Gerçekten bir fark yaratacak mı, yoksa geçici bir çözüm mü? |
 | Bunun gerçekten işe yaramasını umuyorum, ancak dünyayı vaat eden ancak uygulamada yetersiz kalan çok fazla pil teknolojisi gördüm. Umutlarımızı çok yüksek tutmayalım. |
