Efsanenin Doğuşu
Shelby Cobra, efsaneler ve mitlerle dolu bir otomobilin hikayesini barındırıyor. 1953'te başlayan bu yolculuk, İngiliz spor otomobili AC Ace ile başladı. Ancak zamanla Ford ile işbirliği sayesinde, Cobra, Windsor V8 motoruna kavuşarak hayat buldu.
Hız ve Sorunlar
Cobra, 1965'te Mk III versiyonu ile şasi modifikasyonuna gitti, ama bu değişiklik, yarış homologasyonu için çok geç kalmıştı. 427 ci motoru, 485 beygir gücüne ulaşırken, Cobra’nın daha da hızlanması için gereken altyapı yetersiz kaldı. 1967 yılına gelindiğinde, Cobra dönemi sona ermişti.
Drag Strip İhtişamı
Cobra, 20 yıl boyunca Guinness Dünya Rekorları'nda en hızlı otomobil unvanını taşıdı. 0-60 mph hızlanmasını dört saniyede gerçekleştiren bu efsane, Shelby'nin rüzgarda $50’lik banknotu yatırdığı efsanesiyle de anıldı. Ancak, sürüş deneyimi, bir o kadar zorlu olabiliyordu.
Modern / Geleneksel Buluşması
Yeni Shelby CSX10000, Superperformance tarafından üretiliyor ve günümüz teknolojisiyle donatılmış durumda. Ford’un Coyote 5.0 litrelik motoru ile 460 beygir gücüne sahip bu araç, sürüş esnasında adeta bir yarış motoru gibi hissettiriyor.
Ses ve Hissiyat
Amerikan V8 motorları, kendine özgü derin bir ses ve sağlam bir his sunuyor. Düşük devirlerde sakin, yüksek devirlerde ise hırçın bir motor sesi çıkaran bu araç, sürücüsünü ve çevresindekileri büyülemeyi başarıyor.
Kapsamlı Bir Mühendislik Harikası
Drivetrain, olağanüstü bir tasarıma sahip olsa da, 60 yıl önce Ken Miles’in dikkat çektiği gibi, sürüş kalitesi hâlâ sorunlu. Cobra'nın görünüm ve sesi cezbetse de, sürüş deneyimi tam anlamıyla tatmin edici değil.
Teknik Özellikler
- Motor: 5.0 n/a V8
- Güç: 460 hp
- Tüketim: 20.0 mpg
- Ağırlık: 1,050 kg
- 0-100 km/s: 4.2 saniye
Sonuç
Shelby Cobra, göz alıcı görünümü ve büyüleyici sesi ile dikkat çekse de, sürüş deneyimi beklentileri tam anlamıyla karşılayamamaktadır. Efsanenin gölgesinde kalmadan, dinlemek için ideal, fakat sürmek için pek uygun bir otomobil olmadığını söyleyebiliriz.
