Bu yıl "Stok" sınıfında yarışacak olan Defender OCTA, yenilenen kurallar sayesinde zorlu dayanıklılık testlerine tabi tutulacak. Land Rover'ın "en dinamik Defender" unvanı bu bağlamda ciddi bir sınavla karşı karşıya kalacak.
Yarış araçları, geleneksel gövde-şasi tasarımına kıyasla üç kat daha güçlü olan hafif alüminyum monokok 'D7X' mimarisiyle donatıldı. OCTA, standart Defenders modellerine göre 28 mm daha yüksek; bu yüksekliği karmaşık adaptif süspansiyon sistemiyle sağlıyor. Yeniden tasarlanan tamponlar sayesinde daha iyi yaklaşma ve uzaklaşma açılarının yanı sıra, 33 inçlik lastikler de OCTA'nın dikkat çeken özelliklerinden biri.
Defender OCTA'nın kalbinde, 626 beygir güç üreten 4.4 litrelik çift turbo V8 motoru yatıyor. Bu motor, tıpkı asfalt yollarda olduğu gibi, zorlu arazi koşullarında da yüksek hızlara ulaşıyor.
Peki, bu yenilenmiş Defender OCTA W2RC'de zafer kazanabilir mi? Bunu zaman gösterecek, ancak güçlü özellikleri ve yenilikçi tasarımıyla dikkat çekeceği şüphesiz.
Özet: Land Rover Defender OCTA, W2RC 2026 için hazırlandı. Artırılmış dayanıklılık, adaptif süspansiyon ve güçlü 4.4 litrelik V8 motor gibi yeniliklerle donatılan OCTA, yarışın favorileri arasında yer alabilir.