Pratt Miller, park halindeki yarış arabalarına çarpmayı önlemek amacıyla yola çıkmamıştı; ancak arkadan yaklaşan araçları izlemek için geri görüş kameraları ve radar kullanıyor. Sistem, gelen aracın hızı, rotası, bakış açısı ve pistteki konumlandırması gibi kritik verileri sürücüye iletiyor.
CAMS, park etmiş bir acil durum aracına yaklaşan araçları izleyip analiz eder. Performans verileri yerine, bir aracın çarpışma tehdidi oluşturup oluşturmadığını değerlendirir. Bu sistem, tehlikeli ortamlarda acil müdahale ekiplerinin durumsal farkındalığını artırır.
CAMS, her araç için bir veya iki video kamera/radar ünitesi içerir ve bu üniteler orijinal aracın sensörlerinden bağımsız çalışır. Gelen verilerin hızla analizini sağlayarak çarpışma uyarılarını oluşturur. Ayrıca, kazaların yeniden yapılandırılmasında kullanılabilecek verileri kaydeder.
Uyarılar, müşterinin tercihine göre farlar, korna veya sesli uyarılar şeklinde olabilir. Gelecekte, ilk müdahale ekiplerinin giysilerine dokunsal uyarılar da iletilebilir, bu da yoğun gürültü ve parlaklığın bulunduğu kaza alanlarında önemli bir avantaj sağlar.
Oshkosh, sistemi yangın kamyonlarından çekici ve kar küreme araçlarına, polis ve okul otobüsleri gibi farklı sektörlerde çalışabilecek şekilde ölçeklenebilir ve özelleştirilebilir olarak görüyor.
CAMS'in maliyeti hakkında bir bilgi verilmiyor. Ancak kamera, radar ve hesaplama teknolojileri gibi ekipmanların sunduğu güvenliğin pahalı bulunmayacağı düşünülüyor. İlk ünitelerin 2026'da devreye girmesi bekleniyor.
Özet: Pratt Miller Motorsports'un geliştirdiği yeni teknoloji, acil müdahale ekiplerinin güvenliğini artırıyor. Sistem, yaklaşan tehlikeleri analiz ederek müdahale ekiplerini önlem almaları için uyarıyor ve daha geniş bir yelpazede özelleştirilebilir. İlk uygulamalar 2026'da görülebilir.
