BTCC'ye katılan en havalı araba hangisi diye sorsam, büyük ihtimalle hepiniz Volvo'nun 850R estate modelini seçerdiniz. Tamam, belki bu araba çok fazla yarış kazanmadı ama 1994'te herkesin kalbini kazandığı kesin. Jay Kay bu konuda şöyle diyor: "En çok kazanan mı? M3. En güzel mi? Alfa. Ama sorunun yanıtı kesinlikle Tom Walkinshaw'un Volvo 850R estate'i. Farklı bir cevap verirseniz yanılırsınız."
Samarkand Tony de aynı görüşte: "Cevapların bu kadar oybirliğiyle gelmemesi şaşırtıcı, ama bu arabayı tercih eden kişi fazlasıyla havalı. 850R'nin en önemli özelliği, onun en havalı yarış arabası olmasını sağlayan eşsizliği; çünkü yarış pistine bir estate araba sokmak gerçekten havalı bir hareket."
Al Kim de olayı şu şekilde özetliyor: "Volvo'nun bu yarışta bir aile arabası kullanması beklenmedik bir hareketti."
850R'ye duyulan bu hayranlığın arasında, başka dikkat çekici araçlar da vardı. Unicyclist Periscopes, Gabriele Tarquini'nin tartışmalı BTCC kazananı 155 modelinden bahsediyor: "Bir numara 850R, ama Gabriele Tarquini'nin 155 modeline de saygı duymalıyız." Tiago Santos ise şöyle ekliyor: "Süper tur dönemi araçları, özellikle Primera ve Laguna çok havalıydı."
Bu makalede, BTCC tarihinin en dikkat çekici araçlarından biri olan Volvo 850R estate'in nasıl bir efsane haline geldiğini anlattık. Belki yarış pistlerinde sürekli kazanan bir model değil ama kalplerde her zaman özel bir yeri olacak.
