Artık iDrive'ın klasik döner kontrol düğmesi tarihe karışıyor. BMW, kullanıcıların bu özelliği artık tercih etmediğini belirtti. Bunun yerine, Tesla'dan esinlenerek geleneksel gösterge paneli de kaldırıldı.
Yeni Panoramik Görünüm, bilgi ekranı yerine ön cam boyunca uzanan bir baş üstü gösterge paneli sunuyor. Sürüşle ilgili bilgiler ve altı özelleştirilebilir widget, sürücünün görüş alanına projeksiyonla yerleştiriliyor. Ayrıca, 3D HUD ile otomatik sürüş bilgileri de paylaşılabiliyor.
Direksiyon simidi, yeni nesil dokunsal geri bildirim butonlarıyla donatıldı. İşlevler yalnızca ihtiyaç duyulduğunda aydınlanıyor. BMW buna 'çekingen teknoloji' diyor. Örneğin, telefon simgesi bir çağrı geldiğinde yeşil renkte yanıyor.
Matrix arka aydınlatmalı dokunmatik ekran, kullanıcı dostu deneyimi artırmak amacıyla direksiyona daha yakın bir konuma yerleştirildi. Ancak, sıcaklık kontrolü gibi bazı önemli ayarlar ekranda kalıcı olarak yer aldığından, karmaşık bir arayüze dönüşebilir mi endişesi de doğuyor.
BMW, önemli fiziksel kontrolleri korumaya devam ediyor: Vites kolu, ayna ayarları ve ses kontrolü için hala fiziksel butonlar mevcut.
BMW'nin yeni İşletim Sistemi X, üçüncü taraf uygulamaları destekliyor ve Alexa tabanlı Akıllı Kişisel Asistan kullanılarak sesle kontrol sağlıyor. Bu sistem, araç kullanım alışkanlıklarınıza göre kişiselleştirme önerileri sunabiliyor.
Bu yenilikler, 2025 yılının sonlarında Yeni Klasse iX3 ve elektrikli 3 Serisi ile başlayarak tüm yeni BMW modellerinde yer alacak.
BMW'nin yeni iDrive sistemi, görsel tasarımda bir devrim yaratırken kullanıcı deneyimini daha gelişmiş bir dijital dünyaya taşımayı hedefliyor. Ancak, bu yeniliklerin kullanıcılar tarafından nasıl karşılanacağı zamanla ortaya çıkacak.
