Audi, yeni Q6 e-tron offroad konseptiyle otomobil tutkunlarını heyecanlandırıyor. Portal akslarla donatılan bu konsept, tekerleklerde torku artırarak araca %45 eğimleri tırmanma kabiliyeti kazandırıyor. Otomobilin genişliği 9.8 inç, yüksekliği ise 6.3 inç artmış durumda.
Yol Dışı Maceracılığı
Ingolstadt merkezli Audi, genellikle daha sportif ve yol odaklı elektrikli araç modellerine odaklanıyordu. Ancak portal aksların off-road maceralarına sağladığı katkıyı bilenler için bu yenilik büyük bir heyecan kaynağı. Audi, Alpler'deki Kitzbühel'de gerçekleştirdiği bir etkinlikle bu konsepti tanıtarak arazi performansı konusunda çıtayı yükseltti.
Teknik Detaylar
-
Eğim Tırmanma: %45 eğimlere meydan okuma kapasitesi
-
Tork Artışı: Tekerleklerde %50’ye varan tork artışı
-
Azalan Hız: Maksimum hız 108 mil/saat'e düştü
-
Tork Kazancı: Toplamda 9,883 lb-ft tork
Q6 e-tron Sportback’in standart özelliklerini koruyan bu konsept, 94.4 kWh batarya ve 800 volt mimariyle donatılmış. Ancak, Audi konsept araç için henüz menzil tahminlerini paylaşmadı.
Gelecek Beklentileri
Audi CEO'su Gernot Döllner, bu konsepti quattro’nun yeniden yorumu olarak tanımlıyor ve bu aracın duygusal bir bağ yaratmasının beklendiğini dile getiriyor. Ancak şimdilik bu aracın sadece bir konsept olarak kalacağı ve aile elektrikli araçlarında portal akslara ilginin sınırlı olduğu ifade ediliyor.
Vizyon ve Sonuç
Audi, yıllardır off-road performansına pek önem vermiyordu. Ancak quattro mirası, belki de varlıklı kullanıcıları hedefleyen özel bir model doğurabilir. Özellikle VW Grubu'nun yeni Scout markası, bu alandaki pazarı üstlenmeye kararlı gibi görünüyor.
Özet: Audi'nin yeni Q6 e-tron konsepti, portal akslar sayesinde off-road yeteneklerini geliştirirken, gelecekte quattro karakterinin güçleneceğini işaret ediyor. Şirket, off-road alanındaki bu hamlesiyle dikkati yeniden üzerine çekiyor ancak bu konsept otomobilin üretime geçip geçmeyeceği henüz kesinleşmiş değil.
